Most Ottův jez, přemostění řeky Ohře – projektové a inženýrské služby

Předmětem veřejné zakázky jsou projekční práce za účelem vypracování projektové dokumentace a zajištění souvisejících inženýrských činností vedoucí k vydání stavebního povolení rozdělené do dvou režimů projektování. 1. Projekt nového mostního objektu s použitím metodiky BIM 2. Projekt úpravy místních komunikací včetně křižovatek ve zpracování bez použití metodiky BIM Rozsah projektové dokumentace: • mostní objekt přes řeku Ohři v umístění dle studie „Studie přemostění řeky Ohře v Chebu“ z roku 2013, varianta přemostění č. 2. Zhotovitel studie: Ing. Martin Štecher, Mokřiny 232, 351 21 Mokřiny, IČO: 73716065. Přemostění bude řešit pouze převod silniční dopravy, tzn., most bude převádět pouze automobilovou dopravu do 36 t, nebude řešit převedení chodců a cyklistů, (tzn. most bez chodníků a cyklostezky). Převedení chodců a cyklistů je zajištěno stávající lávkou pro pěší a cyklisty přes řeku Ohři. U konstrukčního návrhu není nutné se striktně držet navrženého architektonického řešení dle studie, tj. ocelová oblouková konstrukce. Může být navrženo jiné materiálové a architektonické řešení s ohledem na snížení nákladů na výstavbu a následnou údržbu. Mostní objekt bude členěn na stavební objekty, jejichž součástí bude veškeré příslušenství, jako je odvodnění, osvětlení mostu, kamerový systém, zavěšení rezervních chrániček pro možnost převedení inženýrských sítí. Součástí plnění je také zajištění CDE prostředí pro BIM po celou dobu realizace projektu, tj. do vydání kolaudačního rozhodnutí. • dopravní řešení navazující místní komunikace ulice Truhlářská včetně řešení křižovatek Tršnická x Truhlářská, Pekařská x Truhlářská, Joštova x Truhlářská. Součástí řešení budou stavební úpravy křižovatek s vymezením jízdních pruhů s ohledem na hlavní dopravní proudy dle zpracovaného dopravního průzkumu „Most Zlatý Vrch, dopravně inženýrské posouzení“ z 12/2023 zpracovaného společností Edip s.r.o., Pařížská 1230/1, 301 00 Plzeň, IČO: 25462482. • Součástí projektové dokumentace je: o Geodetické zaměření dotčeného území. o Průzkum inženýrských sítí - zjištění polohy inženýrských sítí a jejich správců. o Dendrologický průzkum - inventarizace dřevin s ohledem na účel průzkumu (např. povolení ke kácení podle vyhlášky č. 189/2013 Sb.) a zjištění charakteru konkrétní lokality; včetně údajů souvisejících s aktuálním fyziologickým stavem dřevin a jejich dendrologickou či krajinářskou hodnotou. o Inženýrsko-geologický průzkum (IGP) - zjištění a ověření inženýrskogeologických poměrů území. o Hydrogeologický průzkum (HGP) – zjištění a ověření hydrogeologických poměrů území. o Hydrologický průzkum – informace o hydrologických, morfologických charakteristikách povrchových vodních útvarů (např. údaje o povodí, zátopových oblastech, průtocích vodotečí). o Stavebně technický průzkum – především nedestruktivní hodnocení existující stavby nebo její části. o Záborový elaborát – pro řešení majetkoprávních vztahů během stavby po výstavbě. Další průzkumy jen na základě podmínky či stanoviska dotčených orgánů státní správy či správců. Vliv na lhůtu pro odevzdání je popsán ve vyhrazených změnách závazku. Dopravní řešení může být řešeno variantně při zachování směrového vedení komunikací a míst křížení místních komunikací. Variantně se připouští řešení křižovatek s ohledem na vedení hlavních směrů a dopravní proudy. Návrh křižovatek bude řešen optimálně s přihlédnutím na bezpečnost a plynulost provozu v křižovatkách – křižovatky se světelnou signalizací, okružní křižovatky, křižovatky bez světelné signalizace. Stupně projektové dokumentace a další činnosti, které jsou předmětem plnění: • Projektová dokumentace pro vydání stavebního povolení. • Projektová dokumentace pro provádění stavby včetně položkového rozpočtu a soupisu stavebních prací, dodávek a služeb. • Výkon inženýrské činnosti pro stavební povolení.