„RDW w Zamościu: Remont nawierzchni drogi wojewódzkiej nr 853 na odc. Trzepietniak–Sigła- Józefów od km 15+800 do km 19+900”

1.Podstawowy zakres rzeczowy i ilości robót został określony w załączonym Przedmiarze robót, PT, STWiORB. 2.Roboty należy wykonywać zgodnie z wymogami określonymi w załączonej Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, Projektem Technicznym, Projektem Stałej Organizacji Ruchu. 3.Zakres robót stanowi wyodrębniony II-gi etap robót remontowych wyodrębniony z Projektu technicznego pt. „Remont nawierzchni drogi wojewódzkiej nr 853 na odc. Trzepietniak–Sigła–Józefów od km 15 + 800 do km 21+900 o długości 6,100 km” zgłoszonego do Lubelski Urząd Wojewódzki w Lublinie w m. grudzień 2023r. 4.Projektowany zakres robót ma na celu przywrócenie i podwyższenie pierwotnych parametrów drogi tj. do uzyskania: szerokości jezdni 6,10m-6,40 m przekrój szlakowy, spadki poprzeczne jezdni 2% dwustronny, spadki poprzeczne na łukach 2 do 4% jednostronny, przywrócenie parametrów zatoki autobusowej. 5.W tym celu wykonany zostanie podstawowy zakres rzeczowy robót jak niżej: Frezowanie korekcyjne istniejącej nawierzchni max. do 1,5cm-25 776,00 m2 Rozebranie krawężników na zatokach autobusowych-67,00m Wykonanie koryta i ławy pod krawężnik-8,04m3 Wbudowanie krawężnika 20*30 na ławie betonowej-67,00m Wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno-bitumiczną AC-16W (dla KR 3-4)śr. grubość 4,0 cm-min. w osi j. 2,0cm do uzyskania profilu poprzecznego z oczyszczeniem i skropieniem podbudowy asfaltem 0,5kg/m2-2 560,40Mg Siatka przeciwspękaniowa min. 100 KN-24 600,00 m2 Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowych- AC16W - warstwa wiążąca asfaltowa (dla KR 3-4)grubość po zagęszczeniu min. 6cm, z oczyszczeniem i skropieniem podbudowy asfaltem 0,5kg/m2-25 998,35m2 Warstwa ścieralna nawierzchni z mieszanek mineralno- bitumicznych AC-11S 50/70 KR(3-4) grubość min. 4cm. (kruszywo drobne i grube bazaltowe lub granodioryt) wraz ze skropieniem warstwy wiążącej asfaltem 0,5kg/m2-25 588,35m2 Utwardzenie poboczy kruszywem lub destruktem z frezowania gr. 15cm szer.0,60m wraz z profilowaniem i zagęszczeniem-4 884,00m2 Profilowanie poboczy-12 300,00 m2 Odmulenie, odtworzenie rowów odwadniających-8 240,00 m Demontaż i ustawienie nowych słupków U-1a,U-1b, U7, U-8,U-3-152,0 szt. Oznakowanie poziome nawierzchni (grubowarstwowe-strukturalne)-1791,72 m2 5.Na wbudowane materiały wykonawca winien przedłożyć krajowe deklaracje właściwości użytkowych. 6.Wszystkie badania kontrolne robót określone w STWIORB wykonane zostaną na koszt Wykonawcy i przedłożone Inspektorowi Nadzoru celem akceptacji. 7.Wykonawca zobowiązany jest do: a)opracowania i zatwierdzenia planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz programu zapewnienia jakości, b)wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie sporządzonej czasowej organizacji ruchu (na czas prowadzonych robót) zatwierdzonego przez Zarządzającego ruchem na drogach wojewódzkich. c)utrzymania w czystości dróg publicznych, po których będzie odbywał się ruch pojazdów budowy i transportujących materiałów, wykonania inwentaryzacji i przeglądu stanu zerowego dróg przeznaczonych do transportu oraz ustalenia z odpowiednimi zarządcami sposobu korzystania z uzgodnionych dróg. W przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych administratorów i zarządców za zniszczenie dróg i ulic przez transport budowy Wykonawca jest zobowiązany do ich naprawy na własny koszt, który nie będzie podlegał odrębnej zapłacie i jest wliczony w cenę kontraktową. d)wykonania inwentaryzacji i przeglądu nieruchomości w sąsiedztwie wykonywanych robót. W przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych właścicieli nieruchomości Wykonawca jest zobowiązany do ich naprawy na własny koszt, który nie będzie podlegał odrębnej zapłacie i jest wliczony w cenę kontraktową. e)Wykonawca w okresie od protokolarnego przejęcia terenu budowy od Zamawiającego ponosi w stosunku do osób trzecich pełną odpowiedzialność na zasadach ogólnych za wszelkie szkody wyrządzone tym osobom wynikłe na tym terenie, w tym także ruchem pojazdów mechanicznych nierejestrowanych, f)Szczegółowy zakres obowiązków Wykonawcy ujęty jest we wzorze umowy. 8.Dokumentacja projektowa dostosowana jest do potrzeb wszystkich użytkowników w tym zapewnia dostępność dla osób niepełnosprawnych. Jako obiekt publiczny po zrealizowaniu budowy nie posiadał ograniczeń dostępności przez wszystkich uczestników ruchu drogowego w tym osoby niepełnosprawne, do czego obligują przepisy dotyczące wymagań m.in. dla warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne oraz drogowe obiekty inżynierskie, Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1518). 9.Zamawiający zgodnie z art. 91 ust. 1 ustawy Pzp nie dopuszcza możliwość składania ofert częściowych. 10.Zamawiający będzie uwzględniał aspekty społeczne, ponieważ realizacja zamówienia wymaga zatrudnienia przez wykonawcę lub podwykonawcę osób wykonujących wskazane przez Zamawiającego czynności w zakresie realizacji zamówienia na podstawie umowy o pracę (obsługa sprzętu i urządzeń). Wykonanie tych czynności polega na wykonywaniu pracy w sposób określony w art. 22 §1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks pracy (tj. Dz.U. z 2025 r. poz. 277 z późn. zm.). 11.Wykonawca zobowiązany jest zapewnić kierowanie Robotami objętymi w Umowie, tak długo jak będzie to konieczne, przez osoby posiadające kwalifikacje oraz spełniające wymagania określone w ustawie Prawo budowlane. Niezabezpieczenie przez Wykonawcę personelu do kierowania robotami daje prawo Inspektorowi nadzoru lub Zamawiającemu do wstrzymania robót w całości lub części. Jakakolwiek przerwa w realizacji Robót wynikająca z braku personelu do kierowania robotami będzie traktowana jako przerwa zaistniała z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy i nie może stanowić podstawy do zmiany czasu na ukończenie robót. Wykonawca jest związany ofertą do dnia 23.09.2025 r.