„Текущ ремонт на деформации по пътното платно, направа на асфалтови кръпки и запълване на пукнатини с гореща битумна паста на път DOB 1149 в участъка от кръгово кръстовище с път I-9 (к.к. Албена, общ. Балчик) до кръгово кръстовище с път DOB 3016 (к.з. „Двореца“, гр. Балчик)

Дейностите следва да се изпълнят на базата на условията на Рамково споразумение № 287/12.07.2024г; Местоположението и обхвата на деформациите, кръпките и пукнатините за запълване се уточняват на място, след пристигане на мобилизираната техника и личен състав, като се съблюдава да не бъде надхвърлена определената в т.3 финансова рамка ; Ремонт на деформации по пътното платно – поради спецификата на района в директното трасе на участъка от пътя са констатирани три места с недопустими деформации. Ориентировъчното им местоположение е следното: Участък 1 при км 2+050 (между спирка „Фишфиш” и база „Фиш-фиш“ на „Ученически отдих и спорт“ ЕАД); Участък 2 при км 3+750 (в непосредствена близост до спирка „Златна рибка”, гр. Балчик, в.з. „Фишфиш”); Участък 3 при км 6+150 (между спирка „Лозата” и спирка „Овчаровски плаж”). За недопускане на ПТП и с оглед осигуряване на текущото поддържане на пътя, следва да се изпълнят описаните видове работи: престъргване с фреза на съществуващата асфалтова настилка, профилиране с неплътен асфалтобетон, направа на битумен разлив и полагане на плътен асфалтобетон за износващ пласт с дебелина след уплътняването - 4см. Преди полагане на пластовете асфалтовата смес, осигуряваща носимоспособността и равността, е необходима подготовка на основата чрез насипване на каменна фракция при деформации над 10 см, спрямо съществуващата нивелета; направа на асфалтови кръпки – дейностите се предвиждат за възстановяване на пътната настилка на улицата, разрушени от експлоатационни и атмосферни въздействия. На база визуален оглед са установени локални повреди по износващият асфалтов пласт, като на места повредите са достигнали и подосновният пласт. Не са установени разрушения на пътната основа. За възстановяване експлоатационната годност на пътя следва да се изпълнят: престъргване с фреза на съществуващата асфалтова настилка, изрязване на страните с фугорез, профилиране с неплътен асфалтобетон (в случай че е нарушен и подосновният пласт), направа на битумен разлив и полагане на плътен асфалтобетон за износващ пласт с дебелина след уплътняването - 4см. запълване на пукнатини с гореща битумна паста – при визуалният оглед на трасето са установени и пукнатини по асфалтовата настилка с ширина до 5мм. За да бъде избегнато разрушаването на износващият асфалтов пласт следва да се изпълни следното: почистване на пукнатините от запрашване и запълването им с гореща битумна паста. При изпълнението на дейностите, следва да не се променят вида, нивото, местоположението и трасето на пътя. След приключване им следва да се предостави за утвърждаване подробна ведомост със схематично нанесени по участъци изпълнените дейности с отбелязани размери.