„Определяне на изпълнител за изготвяне на работен проект и строителство (инженеринг) на обект: „Изпълнение на трайни, възстановителни и укрепителни дейности на републикански път III-865 „(Търън – Средногорци) п.к. Стояново – Ардино – Бойно - Кърджали“ при км 57+110“

Предмет на настоящата обществена поръчка е „Определяне на изпълнител за изготвяне на работен проект и строителство (инженеринг) на обект: „Изпълнение на трайни, възстановителни и укрепителни дейности на републикански път III-865 „(Търън – Средногорци) п.к. Стояново – Ардино – Бойно - Кърджали“ при км 57+110“. Целта на обществената поръчка е да бъде определен изпълнител за изготвяне на работен проект и извършване на строително–монтажни работи (СМР) (инженеринг) на гореописания обект, като в тази връзка се сключи договор за неговото изпълнение, с оглед изготвянето на цялостен и законосъобразен работен проект, който да послужи за извършване на качествено строителство на обекта, в съответствие с нормативните изисквания и спазване на договорените срокове. Очакваният резултат от изпълнението му е намаляване дела на населението в риск и осигуряване на устойчивост при бедствия. 1. Кратко описание:Съществуващо положение: Пътният участък се намира извън населено място, на територията на община Кърджали. Теренът е планински. Ситуационно участъкът е в хоризонтална крива с малък радиус. От дясната страна на пътя по нарастване на километража е изградена подпорна стена от каменна зидария с височина около 7 м. и дължина 22 м., а от лявата страна има банкет и земен окоп. Разрушенията по подпорната стена от каменна зидария са значителни. Асфалтовата настилка се е отделила от стената. По бетоновата шапка на подпорната стена са се образували напречни пукнатини над 10 мм. Проектната скорост е 50 км/ч, с минимален надлъжен наклон. Участъкът е в смесен профил: вляво – в изкоп, откос от земни почви и скални късове, а вдясно – насип, който в засегнатия участък е свлечен до около 5 м. Дължината на засегнатия участък е около 20 м., а самото пропадане е с дължина около 5 м. Пътят в участъка е с две ленти за движение, със следния габарит: • ленти за движение: 2 х 3,5 м. – 7,00 м.; • ширина на банкета: 1,00 м; • ширина на земния окоп: 1,00 м; • общ габарит: 9,00 м. Конструкция на съществуващата настилка: • износващ пласт от плътен асфалтобетон тип А – 4 см. • неплътен асфалтобетон – 4 см; • трошено–каменна настилка – 15 см; • Основа от баластра – 35 см. Вследствие на пътно–транспортно произшествие – удар в монтираната ограничителна система, анкерирана в бетоновата шапка на подпорната стена, както и големия експлоатационен период на пътното съоръжение, се е стигнало до отделяне на част от подпорната стена от пътното тяло и разрушение на каменната зидария. Ограничителната система е компрометирана. Не е установена концентрация на пътно-транспортни произшествия в този участък. В участъка е въведена временна организация на движението, като е ограничена за движение дясната лента. 2. Инвестиционен проект (Проектна документация):Инвестиционният проект (Проектната документация) следва да бъде изготвен във фаза „Работен проект“ в обем и съдържание, определени в Заданието за проектиране (Приложение А) към документацията за обществената поръчка и в съответствие с нормативните актове и техническите спецификации. Проектирането ще се извърши на 3 (три) етапа, подробно описани в Заданието за проектиране (Приложение А). *Забележка: Подробно описание на предмета на обществената поръчка е представено в Заданието за проектиране (Приложение А), приложено към документацията за обществената поръчка!