Anpassungen am Stw Bf NOT (Sp Dr S60); Umbau Relaisblock (Selbstblock 60) durch Zentralblock

Im Projekt „ESTW Plattling, Erweiterung um die Stellbereiche Straubing – Radldorf - Sünching“ ist vorgesehen die veraltete Stellwerkstechnik durch den Neubau von ESTW-A mit Anbindung an ESTW-UZ Plattling auszutauschen. Zwischen Sünching und Mangolding soll der bestehende Relaisblock (Selbstblock 60) durch Zentralblock ersetzt werden und die Blockstrecke, sowie die dort neu zu errichtenden Blocksignale, dem ESTW-A Sünching zugeordnet werden. Die Betriebsstelle Bf Mangolding gehört zum Stellbereich des Stellwerkes im Bf Obertraubling (NOT). Mit Errichtung des ESTW-A Sünching sind Anpassungen am Nachbarstellwerk Obertraubling (Sp Dr S60) erforderlich. Im RSTW Obertraubling ist die bestehende Blockanbindung zurück zubauen und eine neue Blockanpassung auf Basis MCL84 zu errichten. Dafür ist im Relaisraum ein Thales-Blockgestell aufzubauen, in welches 3 Blockgruppen pro Gleis und das Vital 21 Übertragungssystem eingebaut werden können. Die Blockgruppen benötigen eine Spannungsversorgung von 60 V und haben einen Strombedarf von ca. 0,2 A pro Relaisgruppe. Für die Schnittstelle zwischen den MCL84-Gruppen und der SpDrS60-Anlage sind freie Lötpunkte im Verteilergestell herzurichten und zugelassenen Anschaltungen anzuwenden. Die Streckengleisfreimeldung wird dem ESTW-A Sünching zugeordnet. Für den Abschluss der Zentralblockstrecke im Bf Mangolding ist am Ra10 bei km 105,005 sowie an der Spitze der Weiche 201 jeweils ein Achszählpunkt vorgesehen. Aufgrund der großen Stellentfernung zwischen dem ESTW-A Sünching und den beiden Achszählpunkten ist eine Fremdspeisung der beiden Achszählpunkte aus dem RSTW Obertraubling vorzusehen. Die zur Bedienung des Blockes erforderlichen Tasten und Melder sind in den Stelltisch einzubauen.