Zaprojektowanie i wykonanie robót dla projektu pn.: „Stworzenie ciągu komunikacyjnego Łomża – Białystok poprzez rewitalizację wraz z elektryfikacją linii kolejowej nr 49 Łomża – Śniadowo oraz elektryfikacja i odbudowa infrastruktury obsługi pasażerskiej na linii kolejowej nr 36 na odcinku Śniadowo – Łapy”. Pełna nazwa postępowania znajduje się w sekcji 2.1 w polu "Opis".

Przedmiotem Zamówienia jest: Zaprojektowanie i wykonanie robót dla projektu pn.: „Stworzenie ciągu komunikacyjnego Łomża – Białystok poprzez rewitalizację wraz z elektryfikacją linii kolejowej nr 49 Łomża – Śniadowo oraz elektryfikacja i odbudowa infrastruktury obsługi pasażerskiej na linii kolejowej nr 36 na odcinku Śniadowo – Łapy” realizowanego w ramach Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej+ do 2029 roku. Zakres podstawowy: Wykonanie robót budowlanych zgodnych z opisem zamówienia na podstawie przekazanej dokumentacji dla: linii kolejowej nr 49 (bez zakresu robót torowych oraz budowy peronu wyspowego i infrastruktury towarzyszącej w stacji Śniadowo ujętego w Prawie opcji nr 2), łącznicy pomiędzy liniami nr 49 i 36 oraz zaprojektowanie i wykonanie robót dla linii kolejowej nr 36 w tym: 1) opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych decyzji administracyjnych; 2) wykonanie robót budowlanych obejmujących: a) wymianę nawierzchni torowej i modernizacji podtorza na szlaku Śniadowo - Łomża w celu uzyskania prędkości 120 km/h; b) wymianę 5000 szt. podkładów wraz z podbiciem toru nr 1 na wskazanym odcinku szlaku Śniadowo – Czerwony Bór – Czarnowo Undy – Sokoły – Łapy w celu uzyskania prędkości zgodnie z Id-12; c) przebudowę układu torowego stacji Łomża w celu zapewnienia możliwości obsługi pociągów pasażerskich aglomeracyjnych i pociągów dalekobieżnych, poprzez wygospodarowanie na stacji Łomża dwóch torów głównych dodatkowych, tor nr 2 dla umożliwienia manewrów oraz tor nr 4 do obsługi składów dalekobieżnych. Tory nr 1 i 2 zakończone kozłami oporowymi; d) wybudowanie łącznicy pomiędzy liniami kolejowymi nr 49 i 36. Układ geometryczny toru na łącznicy ma umożliwić przejazd pociągów z prędkością 80 km/h; e) przebudowę toru nr 3 na stacji Czerwony Bór w celu budowy mijanki umożliwiającej krzyżowanie pociągów o dł. min. 750 m wraz z kompleksową wymianą nawierzchni, korektą lokalizacji i wymianą rozjazdów w celu zwiększenia długości użytecznej oraz pozostawieniem rezerwy pod budowę peronu wyspowego między torami nr 1 i 3; f) kompleksową wymianę nawierzchni toru nr 2 i 3 na stacji Czarnowo Undy wraz z wymianą rozjazdów oraz przeniesienie rozjazdów zabudowanych w 2018 r. w celu zwiększenia długości użytecznej oraz pozostawieniem rezerwy pod budowę peronu wyspowego między torami nr 1 i 3; g) kompleksową wymianę nawierzchni w torze nr 2 i 3 na stacji Sokoły, rozbiórkę toru nr 5, przebudowę toru nr 7 wraz z zabudową kozła oporowego, zabudowę 5 szt. rozjazdów oraz likwidację 3 szt. rozjazdów; h) budowę nowych przystanków i peronów w lokalizacjach: st. Łomża, p.o. Konarzyce, p.o. Koziki, p.o. Śniadowo Łącznica, p.o. Czachy Kołaki, p.o. Kulesze Kościelne, st. Sokoły; i) prace na obiektach inżynieryjnych; j) prace w obrębie przejazdów kolejowo-drogowych na linii kolejowej; k) zabudowę nowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym (urządzenia stacyjne): st. Łomża, st. Czarnowo Undy, st. Łapy oraz urządzenia liniowe: półsamoczynne dwukierunkowe blokady liniowe; l) zabudowę kanalizacji teletechnicznej w nowobudowanych i modernizowanych peronach zgodnie z IPI-6; m) zapewnienie mocy na przyłączu energetycznym pod przyszłą zabudowę CSDIP i SMW; n) zabudowę kabli OTK oraz kabli miedzianych na odcinku Łomża – Śniadowo i Śniadowo - Łapy; o) prace w zakresie elektroenergetyki nietrakcyjnej (urządzeń oświetlenia zewnętrznego, urządzeń eor, nowych przyłączy); 3) przeprowadzenie procesu certyfikacji. Opis Opcji nr 1-10 znajduje się w sekcji 5.1.1 Przeznaczenie, w polu: "Opis Opcji". Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom III SWZ.