AwardedGermanyWorks€32,000,000
Ertüchtigung des Kaiserhafens III zur Ermöglichung des Konverterbaus
- Published
- Published 20 March 2025
Overview
Die hier zu vergebende Baumaßnahme umfasst den 2. Bauabschnitt der Sanierung der Westkaje und den Rückbau der alten Bestandskaje inklusive Bodenaushub bis auf das Niveau der aktuellen Hafensohle. Bereits im Vorlauf wurden insgesamt sieben auf dem Baufeld befindliche Gebäude zurück gebaut. Landseitig der bestehenden Kaje und in direkter Verlängerung des Bauendes aus dem 1. Bauabschnitts ist auf ca. 230 m Länge eine neue Kaje als Spundwandbauwerk mit Betonholm und Rückverankerung herzustellen. Die Rückverankerung ist mit 1:1 geneigten Schrägpfählen herzustellen. Die Kajenvorderkante ist auf einer Höhe von NHN +3,02 m vorgesehen. In die Kajenkonstruktion wird ein Kranbahnbalken integriert. Ein landseitiger Kranbahnbalken wird mit einer Spurweite von 12,00 m parallel zu Kaje errichtet. Die Kranbahnbalken werden mittels Ortbetonrammpfählen bzw. Teilverdrängungsbohrpfählen gegründet.
Zum Anschluss der Kaje an die Bestandskaje zum Verbindungshafen wird eine Wellenwand in ca. 45° abknickend in den Bestand geführt. Die Wellenwand wird mittels Horizontalanker und Ankertafeln verankert. Die Pierfläche zwischen dem Kajenholm und dem landseitigen Kranbahnbalken erhält eine gepflasterte Oberflächenbefestigung samt Entwässerungseinrichtung.
Nach Fertigstellung der Kaje ist die alte Kajenkonstruktion inklusive Pfahlgründung zurückzubauen und der Boden vor der neuen Kaje bis zur Solltiefe abzutragen.
Dir Ertüchtigung des Kaiserhafen III umfasst folgende Hauptarbeiten:
Rammarbeiten:
• Kombinierte Spundwand Kaje: ca. 230 m
• Wellenwand zum Anschluss an Bestand: ca. 10 m mit ca. 4 Horizontalankern
• Gründung Kranbahnen: ca. 30 Ortbetonramm -und 39 Teilverdrängungsbohrpfähle
• Schrägpfähle: ca. 61 HTM-Pfähle und ca. 9 Verpressanker
Betonierarbeiten
• Neue Kaje inkl. Kranbahn: ca. 1.725 m³
• Landseitige Kranbahn: ca. 400 m³
Rückbauarbeiten alte Kaje
• Schwergewichtswand: ca. 5.500 m³
• Pfahlgründung: ca. 1.380 Pfähle
• Wellenwand aus Abschluss 1. BA: ca. 10 m mit Aussteifung, Markierungs- und Schutzdalben
Erdbau
• Landgebundener Erdbau: ca. 60.000 m³
• Nassbaggerarbeiten: ca. 36.000 m³
Pflasterarbeiten
• Pflasterfläche: ca. 6.500 m²
Ausrüstung
• 1 Sturmpoller, tiefgegründet mit freistehendem Fundament
• Kajenausrüstung aus ca. 6 Kantenpollern, 7 Steigeleitern, 14 Haltekreuzen und 6 Zylinderfendern
Key details
- Country
- Germany
- Status
- Awarded
- Category
- Works
- Estimated value
- €32,000,000
- Procedure
- Limited
- SME suitable
- No
- Published
- 20 March 2025
Sheet pilingMarine installations
Award outcome
- Awarded value
- €32,000,000
- Award date
- 28 July 2025
- Contract period
- 23 June 2025 → 17 December 2027
- BiGE Züblin AG/ Hafen- und Tiefbau GmbH "Unterweser"
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Notice history
Every published notice in this contracting process, newest first.
Contract Award Notice
20 August 2025
Contract Notice
20 March 2025
Contracting authority
Freie Hansestadt Bremen (Stadtgemeinde), Sonstiges Sondervermögen Hafen, vertreten d.d. bremenports Beteiligungs GmbH, diese vertreten d.d. bremenports GmbH & Co. KG, diese vertreten d.d. Geschäftsführung
Procuring entityBremerhaven, Germany
Authority website ↗
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