Zapewnienie służb meteorologicznych na potrzeby służb ruchu lotniczego na terenie lotniska Olsztyn - Mazury

Zważywszy, iż • decyzją Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 10 czerwca 2020 r. o nadaniu ZAMAWIAJĄCEMU certyfikatu instytucji zapewniającej służby żeglugi powietrznej zgodnie z przepisami prawa polskiego oraz Rozporządzeniem Komisji (UE) nr 2017/373 ustanawiającym wspólne wymogi dotyczące zapewniania służb żeglugi powietrznej, ZAMAWIAJACY uzyskał certyfikat instytucji zapewniających służby żeglugi powietrznej, uzupełniony o warunki zapewniania służb meteorologicznych; • decyzjami Ministra Infrastruktury z dnia 4 kwietnia 2024 roku, na podstawie art. 127 ust. 2 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze oraz § 2 ust. 2 rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 14 maja 2013 r., a także art. 9 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 550/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 10 marca 2004 w sprawie zapewniania służb żeglugi powietrznej w Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej, a także rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 8 maja 2020 r. w sprawie osłony meteorologicznej lotnictwa oraz art. 104 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego WYKONAWCA został wyznaczony, na okres od 1 stycznia 2025 r. do 31 grudnia 2029 r., jako instytucja zapewniająca służbę żeglugi powietrznej w zakresie pełnienia osłony meteorologicznej lotnictwa cywilnego w odniesieniu do następującej przestrzeni powietrznej: • w strefie kontrolowanej lotniska (CTR) dla organu TWR lotniska Olsztyn-Mazury (EPSY) oraz użytkowników przestrzeni powietrznej wykonujących loty w tej strefie, • w rejonie kontrolowanym lotniska (TMA) dla organu APP lotniska Olsztyn-Mazury (EPSY) oraz użytkowników przestrzeni powietrznej wykonujących loty w tej strefie, • w strefie ruchu lotniskowego (ATZ) lotniska Olsztyn-Mazury (EPSY) dla służby AFIS oraz użytkowników przestrzeni powietrznej wykonujących loty w tej strefie, • Wykonawca został wskazany jako instytucja certyfikowana i wyznaczona do zapewniania służby meteorologicznej dla lotnictwa cywilnego w projekcie Planu Skuteczności Działania Służb Żeglugi Powietrznej zatwierdzonym i przekazanym do Komisji Europejskiej w dniu 20 grudnia 2024 i podlega zapisom rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2019/317 z dnia 11 maja 2019 roku ustanawiającym system skuteczności działania i opłat w jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej oraz uchylającym rozporządzenia wykonawcze (UE) nr 390/2013 i (UE) nr 391/2013, będącego podstawą sporządzenia w/w projektu Planu Skuteczności Działania; 1. WYKONAWCA zobowiązuje się 1.1. dostarczać ZAMAWIAJĄCEMU dane i informacje meteorologiczne określone w Załączniku nr 1 do Umowy (w całości) w celu realizacji przez ZAMAWIAJĄCEGO jego zadań, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa i normami, w tym postanowieniami rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2017/373 z dnia 1 marca 2017 r. ustanawiającego wspólne wymogi dotyczące instytucji zapewniających zarządzanie ruchem lotniczym/służby żeglugi powietrznej i inne funkcje sieciowe, zarządzania ruchem lotniczym oraz nadzoru nad nimi, uchylające rozporządzenie (WE) nr 482/2008, rozporządzenia wykonawcze (UE) nr 1034/2011, (UE) nr 1035/2011 i (UE) 2016/1377 oraz zmieniające rozporządzenie (UE) nr 677/2011 oraz postanowieniami rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 8 maja 2020 r. w sprawie osłony meteorologicznej lotnictwa cywilnego, a także zgodnie z przepisami zawartymi w Załączniku 3 do Konwencji Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) w zakresie zapewnienia służby kontroli lotniska (TWR) w odniesieniu do strefy kontrolowanej lotniska Olsztyn - Mazury (CTR EPSY) oraz służby kontroli zbliżania (APP) w rejonie kontrolowanym lotniska Olsztyn - Mazury (TMA EPSY);