„ПРЕМАХВАНЕ, ПРЕМЕСТВАНЕ, МОДИФИЦИРАНЕ И ОБЕЗОПАСЯВАНЕ ЧРЕЗ ДОСТАВКА И МОНТАЖ НА ОГРАНИЧИТЕЛНИ СИСТЕМИ НА РЕПУБЛИКАНСКИТЕ ПЪТИЩА НА ТЕРИТОРИЯТА НА СТРАНАТА, СТОПАНИСВАНИ ОТ АПИ, CЪГЛACНO ЧЛ. 19, AЛ. 1, Т. 1 ОТ ЗАКОНА ЗА ПЪТИЩАТА, ПО 2 (ДВЕ) ОБОСОБЕНИ ПОЗИЦИИ

Предмет на настоящата обществена поръчка е „ПРЕМАХВАНЕ, ПРЕМЕСТВАНЕ, МОДИФИЦИРАНЕ И ОБЕЗОПАСЯВАНЕ ЧРЕЗ ДОСТАВКА И МОНТАЖ НА ОГРАНИЧИТЕЛНИ СИСТЕМИ НА РЕПУБЛИКАНСКИТЕ ПЪТИЩА НА ТЕРИТОРИЯТА НА СТРАНАТА, СТОПАНИСВАНИ ОТ АПИ, CЪГЛACНO ЧЛ. 19, AЛ. 1, Т. 1 ОТ ЗАКОНА ЗА ПЪТИЩАТА, ПО 2 (ДВЕ) ОБОСОБЕНИ ПОЗИЦИИ: • ОБОСОБЕНА ПОЗИЦИЯ № 1 – ЮЖЕН ЦЕНТРАЛЕН РАЙОН, ВКЛЮЧВАЩ ОБЛАСТИ КЪРДЖАЛИ, ПАЗАРДЖИК, ПЛОВДИВ, СМОЛЯН И ХАСКОВО; • ОБОСОБЕНА ПОЗИЦИЯ № 2 – ЮГОЗАПАДЕН РАЙОН, ВКЛЮЧВАЩ ОБЛАСТИ БЛАГОЕВГРАД, ПЕРНИК, КЮСТЕНДИЛ И СОФИЯ“. Групирането на областите по райони и Обособени позиции № 1 и № 2 е представено в Приложение № 1.1. Дължините на републиканските пътища по райони, области (ОПУ) и класове са представени в Приложение № 2, както следва: Приложение № 2.1 - Дължини на републиканските пътища за ЮЖЕН ЦЕНТРАЛЕН РАЙОН, по области и класове: АМ, I-ви, II-ри и III-ти клас на територията на ОПУ Кърджали, Пазарджик, Пловдив, Смолян и Хасково; Приложение № 2.2 – Дължини на републиканските пътища за ЮГОЗАПАДЕН РАЙОН, по области и класове: АМ, I-ви, II-ри и III-ти клас на територията на ОПУ Благоевград, Кюстендил, Перник, София. *ВАЖНО! За Обособена позиция № 1 приблизителният обем от дейности възлиза на 8 600 км, а за Обособена позиция № 2 приблизителният обем от дейности възлиза на 7 450 км. Възложителят не е задължен да възложи посочения обем от дейности по двете обособени позиции! *ВАЖНО! ВСЕКИ УЧАСТНИК В ПРОЦЕДУРАТА ИМА ПРАВО ДА ПОДАВА ОФЕРТА ЗА ЕДНА ИЛИ ЗА ВСИЧКИ ОБОСОБЕНИ ПОЗИЦИИ! Целта на обществената поръчка е да бъдат определени изпълнители за премахване, преместване, модифициране и обезопасяване чрез доставка и монтаж на ограничителни системи на републиканските пътища на територията на Южен централен и Югозападен райони, като в тази връзка се сключат договори за изпълнението по двете обособени позиции, с оглед осигуряване на условия за безопасно движение и комфорт на пътуващите по републиканските пътища. Кратко описание за всяка обособена позиция: Съгласно разпоредбите на §5 от Преходните и Заключителните разпоредби на Наредба № РД-02-20-1 от 01.04.2024 г. за условията и реда за използване на ограничителни системи за пътища и изискванията към тях (обн, ДВ, 33 от 12.04.2024 г.) Агенция „Пътна инфраструктура“, като администрация, управляваща републиканската пътна мрежа, следва в срок до 10 години да осигури зоната за безопасност на съществуващите пътища чрез премахване, преместване, модифициране и обезопасяване чрез доставка и монтаж на ограничителни системи за пътища (ОСП) на опасностите, като се включва и подмяната на съществуващи ОСП, които не отговарят на изискванията на наредбата. Чрез изпълнение на дейностите, предмет на настоящата поръчка, се цели повишаване безопасността на пътната инфраструктура чрез предотвратяване навлизането в лента или платно за насрещно движение на моторно превозно средство (МПС); предотвратяване излизането на МПС от платното за движение; намаляване на броя и тежестта на ПТП; обезопасяване на опасните места и участъци, както и предпазване на трети лица, неучастващи в движението, намиращи се в обекти и съоръжения встрани от платното за движение на пътя. С оглед спазване разпоредбите на Наредба № РД-02-20-1 от 01.04.2024 г. е предвидено изпълнението на обществената поръчка да включва дейности, които са свързани с премахване, преместване, модифициране и обезопасяване чрез доставка и монтаж на ограничителни системи на пътищата от РПМ, както и доставка и монтаж на нови ограничителни системи за пътища. Видовете и типовете ОСП, подлежащи на премахване, преместване, модифициране чрез промяна на конструктивните характеристики, така че същите да не представляват опасност, и обезопасяване, чрез мерки, посочени в Наредбата по чл. 14, ал. 3 от ЗДвП са, както следва: - ограничителни системи за пътища за пътна част, едностранна със степен на задържане N2, Н1, Н2 и H4b с различни зони на действие; - ограничителни системи за пътища за пътна част, двустранна със степен на задържане H1 и H2 с различни зони на действие; - ограничителни системи за пътища за съоръжения, със степен на задържане Н1, Н2 и H4b с различни зони на действие; - елементи за начало/край на ограничителни системи за пътища, със степен на задържане N2, Н1, Н2 и H4b с различни зони на действие; - преходни елементи при различни видове ограничителни системи и при дилатационни фуги; - предпазен елемент за мотоциклетисти; - комбинирана ограничителна система с парапет за превозни средства/пешеходци, със степен на задържане не по-малка от Н1 и височина не по-малка от 1 100 мм; - парапет за пешеходци с височина не по-малка от 1 100 мм; - предпазна ограда/мрежа за пешеходци; - предпазно пано за съоръжения; - нестандартни по размер и радиус елементи от ограничителни системи за пътища. Ограничителните системи, предпазен елемент за мотоциклетисти, терминали, буфери и парапети за пешеходци следва да бъдат придружени със сертификати за СЕ маркировка и документи, деклариращи съответствието с БДС EN 1317, СД CEN/TR 16949:2016 и СД CEN/TS 17342:2019 или еквивалентно/ни.