Kompleksowa usługa logistyczna na transport zagraniczny obiektów użyczanych na wystawę „Portrety Stanisława Wyspiańskiego w National Portrait Gallery w Londynie”

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie kompleksowej usługi logistycznej na transport zagraniczny obiektów użyczanych na wystawę „Portrety Stanisława Wyspiańskiego” w National Portrait Gallery w Londynie w skład którego wchodzi m.in. zapewnienie: 1) międzynarodowego transportu samochodowego obiektów muzealnych wraz z transportem zwrotnym; 2) skrzyń specjalistycznych na obiekty i wymaganych opakowań/materiałów pakownych zgodnie z wymogami określonymi w załączniku Nr 2 do SWZ. 3) usługi specjalistycznego pakowania, 4) wniesienia i wyniesienia obiektów; 5) konwoju na terenie Polski, 6) pełnej obsługi celnej 7) poniesienie kosztów związanych z obecnością kurierów 2. Realizacja zamówienia została podzielona na dwa Etapy (transport z Polski z Muzeum Narodowego w Krakowie, Galerii aTAK i Muzeum Narodowego w Poznaniu oraz zwrot obiektów do instytucji użyczających obiekty), które szczegółowo zostały opisane i zawarte w załączniku nr 2 do SWZ tj. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia. 3. Pełna dokumentacja dotycząca realizacji zamówienia znajduje się w załącznikach do SWZ: 1) Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia. 2) Listy Obiektów z miejscami ich odbioru – załączniki Nr 2a, do Załącznika nr 2 SWZ. 4. Zamawiający szczegółowo określa – w dokumentach, o których mowa w ust. 3 - wymagania jakościowe odnoszące się do głównych elementów składających się na przedmiot zamówienia tj. w zakresie wszystkich elementów składających się na transport obiektów muzealnych: - Ogólne wytyczne w zakresie transportu w kontekście wymogów konserwatorskich; - Ogólne wytyczne w zakresie konwoju; - Pakowanie/Załadunek/Rozładunek; - Transport samochodowy; - Wytyczne dotyczące załadunku i rozładunku obiektów w poszczególnych Instytucjach użyczających; 5. Zamawiający nie dokonywał podziału zamówienia na części Powody niedokonania podziału zamówienia na części: Jednostkowy charakter zamówienia uniemożliwia jego podział. Ze względu na bezpieczeństwo obiektów, jeden podmiot musi odpowiadać zarówno za transport obiektów z Polski do Wielkiej Brytanii jak również za powrót obiektów do Polski.