Доставка на нови ел. автобуси с нулеви емисии и специализирано допълнително оборудване към тях финансирано от ЕС – NextGenerationEU по проект BG-RRP-8.013 „Екологосъобразна мобилност“, по 2оп“

Предмет на настоящата открита процедура е определянето на изпълнител за ”Доставка на нови електрически автобуси за обществения транспорт (градски и междуселищен) с нулеви емисии и специализирано допълнително оборудване към тях, в съответствие с Директива (ЕС) 2019/1161 на Европейския парламент и на Съвета от 20 юни 2019 г. за изменение на Директива 2009/33/ЕО за насърчаването на чисти и енергийно-ефективни пътни превозни средства, финансирано от Европейския съюз – NextGenerationEU по проект BG-RRP-8.013 „Екологосъобразна мобилност“, по две обособени позиции“: Обособена позиция №1: Доставка на 5 (пет) броя нови електрически нископодови автобуси, Категория М3, Клас I и специализирано допълнително оборудване към тях, за обществения транспорт (градски и междуселищен) с нулеви емисии, в съответствие с Директива (ЕС) 2019/1161 на Европейския парламент и на Съвета от 20 юни 2019 г. за изменение на Директива 2009/33/ЕО за насърчаването на чисти и енергийно-ефективни пътни превозни средства, финансирано от Европейския съюз – NextGenerationEU по проект BG-RRP-8.013 „Екологосъобразна мобилност“ Обособена позиция №2: Доставка на 1 (един) брой нов електрически автобуси категория M3, Клас II и специализирано допълнително оборудване към него, за обществения транспорт (градски и междуселищен) с нулеви емисии, в съответствие с Директива (ЕС) 2019/1161 на Европейския парламент и на Съвета от 20 юни 2019 г. за изменение на Директива 2009/33/ЕО за насърчаването на чисти и енергийно-ефективни пътни превозни средства, финансирано от Европейския съюз – NextGenerationEU по проект BG-RRP-8.013 „Екологосъобразна мобилност“ Обособена позиция № 1, предвижда доставка на 5 (пет) броя нови електрически нископодови автобуси , Категория М3, Клас I и специализирано допълнително оборудване към тях. Автобусите предмет на обособена позиция едно трябва да бъдат- нови, нископодови, соло, 9-10 м. градски електрически автобус с две оси, категория M3, новопроизведени в серийно производство (неограничена серия), отговарящи на изискванията на Регламент (ЕС) 2019/2144 на Европейския парламент и на съвета от 27 ноември 2019 година. Участниците следва да предложат автобуси, които да притежават сертификат ЕО одобряване на типа на превозното средство, издаден от компетентен орган по одобряване, в съответствие с Регламент (ЕС) 2018/858 на Европейски парламент и на Съвета от 30 май 2018 година или Наредба №60 от 2009г на МТИТС. Специализираното оборудване е изчерпателно описано в техническата спецификация, по настоящата позиция включва 4 (четири) броя зарядни станции за бавно нощно зареждане, с протокол за съответствие на европейските стандарти с изходен куплунг (към превозното средство) – Европейски стандарт CCS Type2/Combo2, съгласно SAEJ1772 - европейска версия IEC 62196, така че да е изпълнено условието да заредят и балансират електробуса до 100 % (до максимално ниво на заряд SOCm) за по-малко от 5 часа; Обособена позиция № 2, предвижда доставка на (един) брой нов електрически автобуси категория M3, Клас II и специализирано допълнително оборудване към него. Автобуса предмет на обособена позиция № 2 трябва да бъде - нов, соло 12 000 (± 500) мм междуградски електрически автобус с две оси, категория M3, Клас II, новопроизведени в серийно производство (неограничена серия), отговарящи на изискванията на Регламент (ЕС) 2019/2144 на Европейския парламент и на съвета от 27 ноември 2019 година. Участниците следва да предложат автобуси, които да притежават сертификат ЕО одобряване на типа на превозното средство, издаден от компетентен орган по одобряване, в съответствие с Регламент (ЕС) 2018/858 на Европейски парламент и на Съвета от 30 май 2018 година или Наредба №60 от 2009г на МТИТС. Специализираното оборудване е изчерпателно описано в техническата спецификация, по настоящата позиция включва 1 (един) брой зарядни станции за бавно нощно зареждане, с протокол за съответствие на европейските стандарти с изходен куплунг (към превозното средство) – Европейски стандарт CCS Type2/Combo2, съгласно SAEJ1772 - европейска версия IEC 62196, така че да е изпълнено условието да заредят и балансират електробуса до 100 % (до максимално ниво на заряд SOCm) за по-малко от 5 часа; При изпълнение на поръчката следва да се извърши доставка чрез покупка на общо шест броя автобуси с параметри, посочени в Техническите спецификации по съответните позиции – приложение към документацията за участие. Подробно описание на всички предвидени дейности се съдържа в приложената към документацията техническа спецификация.