UTRZYMANIE TRAMWAJÓW PESA TYPU 120 NaG, 128NG i 128 NG-10

1. Przedmiot zamówienia 1) Przedmiotem zamówienia są a) naprawy powypadkowe:  35 szt. tramwajów typu 120NaG,  5 szt. tramwajów typu 128NG,  30 szt. tramwajów typu 128NG-10 wychodzących sukcesywnie z okresu gwarancji b) naprawy serwisowe i utrzymanie serwisowe:  35 szt. tramwajów typu 120NaG  5 szt. tramwajów typu 128NG  30 szt. tramwajów typu 128NG-10 wychodzących sukcesywnie z okresu gwarancji z wykorzystaniem materiałów Zamawiającego (z wyjątkiem materiałów do napraw powypadkowych) - zwane dalej „pracami”, a także dostęp do systemu informatycznego do planowania, ewidencji i rozliczania prac serwisowych i napraw powypadkowych; 2) Naprawy powypadkowe 35 szt. tramwajów typu 120NaG, 5 szt. tramwajów typu 128NG oraz sukcesywnie 30 tramwajów typu 128NG-10 (dalej „naprawy powypadkowe w tramwajach typu 120NaG, 128NG, 128NG-10) polegają na:  usuwaniu wszystkich uszkodzeń tramwajów typu 120NaG, 128NG, 128NG-10 wynikających m.in. z kolizji drogowych, wykolejeń, przypadków losowych (dalej „czynności w ramach napraw powypadkowych tramwajów typu 120NaG, 128NG, 128NG-10”); 3) Naprawy serwisowe w 35 szt. tramwajów typu 120NaG, 5 szt. tramwajów typu 128NG oraz sukcesywnie 30 tramwajów typu 128NG-10 (dalej „naprawy serwisowe w tramwajach typu 120NaG, 128NG, 128NG-10 ”) polegają na:  usuwaniu wszystkich usterek tramwajów typu 120NaG, 128NG, 128NG-10 wynikających z eksploatacji, z wyłączeniem czynności i napraw określonych w pkt 2 niniejszego ustępu (dalej „czynności w ramach napraw serwisowych tramwajów typu 120NaG, 128 NG, 128NG-10”); 4) Utrzymanie serwisowe 35 szt. tramwajów typu 120NaG, 5 szt. tramwajów typu 128NG oraz sukcesywnie 30 tramwajów typu 128NG-10 (dalej „utrzymanie serwisowe tramwajów typu 120NaG, 128NG, 128NG-10”) polega na:  wykonywaniu wszystkich czynności serwisowych mających na celu utrzymanie tramwajów typu 120NaG, 128NG. 128NG-10 w sprawności technicznej, w tym na zapewnieniu sprawności wózków jezdnych, z wyłączeniem prac wynikających z dokumentacji techniczno-ruchowej (DTR) tramwajów typu 128NG, cyklicznych obsług eksploatacyjnych oraz czynności i napraw określonych w pkt 2 niniejszego ustępu; (dalej „czynności w ramach utrzymania serwisowego tramwaju typu 120NaG, 128NG, 128NG-10”); 5) Udostępnienie Zamawiającemu systemu informatycznego do planowania, ewidencji i rozliczania prac serwisowych i napraw powypadkowych (dalej „systemu”):  polega na zapewnieniu Zamawiającemu jednoczesnego dostępu do systemu dla minimum 20 nazwanych użytkowników poprzez przeglądarkę internetową (EDGE, Firefox, Chrome). Wykonawca zobowiązuje się do wprowadzania zmian funkcjonalnych w udostępnionym systemie zgodnie z bieżącymi potrzebami Zamawiającego. Wykonawca zobowiązuje się do tworzenia oraz modyfikacji istniejących raportów w systemie zgodnie z wytycznymi Zamawiającego. Udostępnienie systemu wraz z implementacją zmian uwzględniających potrzeby Zamawiającego nastąpi w terminie nie dłuższym niż 60 dni od dnia zawarcia umowy;  Wymagania funkcjonalne systemu: – – system działający on-line 24h na dobę; – – obsługa systemu poprzez przeglądarkę internetową (Chrome, Firefox, Edge) na urządzeniach stacjonarnych oraz mobilnych; – – interfejs GUI wykonany w technice Responsive Web Design; – – nieograniczona liczba nazwanych użytkowników; – – możliwość jednoczesnej pracy w systemie minimum 20 użytkownikom nazwanym; – – panel Administracyjny systemu udostępniony Zamawiającemu umożliwi dodawanie, usuwanie użytkowników i nadawanie im uprawnień do poszczególnych funkcji lub modułów systemu; – – system umożliwi załączanie dokumentacji w postaci plików (pdf, xls, doc, docx, jpg, jpeg, png) o wielkości nie przekraczającej 50Mb dla pojedynczego pliku; – – system będzie utrzymywany przez Wykonawcę. Wszelkie koszty związane z eksploatacją, administracją i utrzymaniem systemu spoczywają na Wykonawcy. Koszty te Wykonawca wliczy w cenę oferty;  W terminie nie dłuższym niż 7 dni od dnia udzielenia Zamawiającemu dostępu do systemu Wykonawca przeprowadzi szkolenie stanowiskowe dla min. 4 osób oraz szkolenie administracyjne dla min. 2 osób. Równocześnie Wykonawca dostarczy instrukcję obsługi dla każdego z modułów systemu oraz instrukcję panelu administracyjnego. Dokumentację należy przekazać w postaci elektronicznej (pdf).  Szczegółowe funkcje systemu zawiera Załącznik nr 10 do projektu umowy. Koszt udostępnienia Zamawiającemu systemu Wykonawca wliczy w cenę oferty. 6) Naprawy serwisowe i utrzymanie serwisowe, określone w pkt 1 lit. b niniejszego ustępu, nie obejmują: a) czynności i napraw dotyczących układu klimatyzacji w tramwajach typu 120NaG, 128NG i 128ng-10 będących przedmiotem odrębnej umowy serwisowej; przy czym Zamawiający na wniosek Wykonawcy udostępni zanonimizowaną postać elektroniczną umowy; b) czynności i napraw dotyczących układu zasilania i układu napędowego w tramwajach typu 120NaG, 128NG i 128NG-10, będących przedmiotem odrębnej umowy serwisowej; przy czym Zamawiający na wniosek Wykonawcy udostępni zanonimizowaną wersję elektroniczną umowy; c) wymiany i obręczowania kół wózków jezdnych; d) przestawiania wózków jezdnych; e) obsługi i napraw systemów informacji pasażerskiej SIP, kasowników, monitoringu. 7) Prace dodatkowe przewidziane w zakresie utrzymania tramwajów 120NaG oraz 128NG obejmują: a) montaż radioodbiorników, anten oraz głośników w 35 szt. tramwajów typu 120NaG oraz 5 szt. tramwajów typu 128NG; b) wymianę zamknięć osłon pulpitu manewrowego w 35 szt. tramwajów typu 120NaG. 8) W terminie 60 dni od dnia zawarcia umowy Wykonawca potwierdzi na piśmie posiadanie nieograniczonych praw własności do oferowanego systemu informatycznego, o którym mowa w pkt 1 5) niniejszego ustępu.