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BÜ 523 Osthofen-Worms - Ausführung LST / Stellwerksanpassung SpDrL60

Published
Published 28 February 2025

Overview

Der Projektbereich des Vorhabens der Erneuerung der Bahnübergangssicherungsanlage BÜ 523 Osthofen befindet sich an der Strecke 3522 (Mainz Hbf – Mannheim Hbf) in km 37,392 im Bahnhof Osthofen. Weitere Strecken tangieren das Bauvorhaben nicht. Der BÜ 523 ist altersbedingt technisch abgängig und daher zu erneuern, um weiterhin sowohl den Straßen- als auch den Schienenverkehr sicher durchführen zu können. - Bisher: Für die Freimeldung des Bahnüberganges ist der BÜ-Beobachter (BÜB) in Osthofen zuständig. Der Bedienraum des BÜB befindet sich im Empfangsgebäude in Osthofen. Für die Freimeldung des BÜ bzw. Bedienung der weiteren BÜ in der Zuständigkeit des BÜB steht ein eigener Bedientisch zur Verfügung. Der Bahnhof Osthofen (SpDrL60) wird von Worms Hbf (SpDrL60) über eine Fernsteuerung der Bauform F70 ferngesteuert. - Zukünftig: Der Bahnübergang ist mit einer neuen rechnergesteuerten Lichtzeichenanlage mit Vollschranken (HH) in der Überwachungsart Hp technisch auszurüsten. Die Deckung durch die bisherigen Ein- und Ausfahrsignale bleibt bestehen. Die Hp-Schnittstelle ist zum Stellwerk Osthofen zu schalten.

Key details

Country
Germany
Status
Awarded
Category
Goods
Procedure
Direct
Published
28 February 2025
Classification (CPV)
Railways traffic-control equipment

Award outcome

Award date
24 February 2025
Contract period
10 March 2025 → 30 April 2026
Winner
  • Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH

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Notice history

Every published notice in this contracting process, newest first.

  1. Contract Award Notice

    28 February 2025

Contracting authority

  • DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

    Procuring entity

    Frankfurt Main, Germany

    Authority website ↗

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Awarded: BÜ 523 Osthofen-Worms - Ausführung LST / Stellwerksanpassung SpDrL60 — won by Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH — Skim