Levering, installatie en indienststelling van een emissiegastester (VLAIO)

De onderzoeksgroep Hydrogen van Hogeschool Vives doet onderzoek naar het verminderen van schadelijke emissies bij verbrandingsmotoren door gebruik te maken van alternatieve brandstoffen zoals waterstof en methanol in plaats van fossiele brandstoffen. Door de groeiende interesse in deze alternatieven investeert de onderzoeksgroep in een geavanceerde emissiegastester die emissies nauwkeurig meet tijdens praktijktests. Dit moet betrouwbare onderzoeksresultaten opleveren en helpen aantonen dat de technologieën voldoen aan de strenge EU-normen. Dit is essentieel voor het aantonen van de geschiktheid van deze alternatieve brandstoffen in commerciële en industriële toepassingen. De aanbesteding betreft een geavanceerde emissiegastester met FTIR detector. De meetapparatuur is bedoeld voor het nauwkeurig meten van een brede waaier aan mogelijke schadelijke emissies en voor het real-time monitoren van langdurige tests op alternatieve brandstoffen. De emissiegastester moet geschikt zijn voor de continue analyse van verbrandingsgassen afkomstig van motoren die draaien op traditionele brandstoffen zoals benzine en diesel, evenals op alternatieve brandstoffen zoals methanol, ethanol, waterstofgas, of combinaties van traditionele en alternatieve brandstoffen. Het systeem moet met andere worden geschikt zijn voor het meten van een breed scala aan uitlaatgascomponenten met een groot dynamisch meetbereik. Om te voldoen aan de emissienormen, zowel voor de wegsector als de non-road sector, die zeer strikte uitstootwaarden hanteren voor zowel alternatieve als traditionele brandstoffen, moet de emissiegastester in staat zijn meerdere gascomponenten tegelijkertijd te meten met hoge spectrale resolutie in real-time, zelfs bij zeer lage concentraties. Dit betekent dat de tester moet voldoen aan de technische specificaties voor de ontwikkeling en certificering van verbrandingsmotoren volgens wereldwijd erkende emissieregels. De meetapparatuur moet geschikt zijn voor diepgaand onderzoek van transiënte processen in verbrandingsmotoren. Deze processen omvatten de dynamische, tijdelijke veranderingen in motorwerking, zoals bij plotselinge variaties in belasting of snelheid, zoals tijdens accelereren, afremmen of schakelen. Dit is vooral belangrijk in de NMRR-sector (non-road mobile machinery), waar zware machines vaak onder wisselende belasting staan. Tijdens deze perioden zijn de verbrandingsomstandigheden niet stabiel, wat resulteert in fluctuaties in zowel de uitstoot als de interne werking van de motor. Parameters zoals temperatuur, druk, lucht-brandstofverhouding en uitlaatgasstromen veranderen continu, in tegenstelling tot de stabiele omstandigheden bij constante snelheid of belasting. De opstelling moet meerdere meetpunten ondersteunen en een automatisch purge systeem hebben. Ten slotte moet het systeem worden aangestuurd door gebruiksvriendelijke software die het volledige meetsysteem beheert en de meetgegevens in real-time visualiseert en registreert. Dit vergroot het gebruiksgemak, zodat zowel onderzoekers als studenten het systeem gemakkelijk kunnen gebruiken. Leveringsplaats: VIVES Zuid (gebouw M) Depot Technische dienst T.a.v. de heer Schotte Sam Universiteitslaan 6 8500 Kortrijk (België)