„RDW w Zamościu Remont mostu w m. Majdan Skierbieszowski w ciągu DW Nr 843, km 31+280.”

1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na wykonaniu robót określonych w zadaniu pod nazwą: „RDW w Zamościu Remont mostu w m. Majdan Skierbieszowski w ciągu DW Nr 843, km 31+280.” 2. Podstawowy zakres rzeczowy i ilości robót został określony w załączonym Przedmiarze robót, Projekcie Technicznym, Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych. 3. Roboty należy wykonywać zgodnie z wymogami określonymi w załączonej Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, Projektem Technicznym, Projektem Czasowej Organizacji Ruchu. 4. Projektowany remont mostu drogowego przez rów w miejscowości Majdan Skierbieszowski w ciągu drogi wojewódzkiej nr 843 Chełm – Kraśniczyn - Zamość, km 31+280, obejmuje wymianę izolacji na całym obiekcie łącznie z nawierzchnią i wyposażeniem mostu, wykonaniem nawierzchni na moście i dojazdach od km 31+256,5 ko km 31+295,5, wykonaniem ścieków skarpowych, wymianą poręczy stalowych, umocnieniem stożków kamieniem, umocnieniem skarp płytami ażurowymi. 5. Na wbudowane materiały wykonawca winien przedłożyć krajowe deklaracje właściwości użytkowych. 6. Wszystkie badania kontrolne robót określone w STWIORB wykonane zostaną na koszt Wykonawcy i przedłożone Inspektorowi Nadzoru celem akceptacji. 7. Wykonawca zobowiązany jest do: a) opracowania i zatwierdzenia planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz programu zapewnienia jakości, b) wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie sporządzonej czasowej organizacji ruchu (na czas prowadzonych robót) zatwierdzonego przez Zarządzającego ruchem na drogach wojewódzkich. Na czas prowadzenia robót w pasie drogowym DW 843 zostanie wprowadzony ruch wahadłowy pojazdów. c) utrzymania w czystości dróg publicznych, po których będzie odbywał się ruch pojazdów budowy i transportujących materiałów, wykonania inwentaryzacji i przeglądu stanu zerowego dróg przeznaczonych do transportu oraz ustalenia z odpowiednimi zarządcami sposobu korzystania z uzgodnionych dróg. W przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych administratorów i zarządców za zniszczenie dróg i ulic przez transport budowy Wykonawca jest zobowiązany do ich naprawy na własny koszt, który nie będzie podlegał odrębnej zapłacie i jest wliczony w cenę kontraktową. d) wykonania inwentaryzacji i przeglądu nieruchomości w sąsiedztwie wykonywanych robót. W przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych właścicieli nieruchomości Wykonawca jest zobowiązany do ich naprawy na własny koszt, który nie będzie podlegał odrębnej zapłacie i jest wliczony w cenę kontraktową. 8. Zakres zamówienia dotyczy przede wszystkim remontu nawierzchni drogi i konstrukcji mostu oraz tj. przywróceniu stanu pierwotnego konstrukcji jezdni. Nie ma zatem żadnego negatywnego wpływu na dostępność przez wszystkich użytkowników ruchu drogowego, w tym przez osoby niepełnosprawne, do czego obligują przepisy dotyczące wymagań m.in. dla warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne (tj. Dz.U. z 2024. poz. 725 z późn. zm.) i obiekty mostowe (tj. Dz.U. z 2000 r. Nr 63 poz.735 z późn. zm.) Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (j.t. Dz.U. z 2015 r. poz. 1422 z późn. zm.). 10. Ilekroć opis przedmiotu zamówienia opisany jest za pomocą norm, zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym, należy przyjąć, że każdemu odniesieniu do specyfikacji technicznych i norm towarzyszą wyrazy „lub równoważne”. 12. Zamawiający będzie uwzględniał aspekty społeczne, ponieważ realizacja zamówienia wymaga zatrudnienia przez wykonawcę lub podwykonawcę osób wykonujących wskazane przez Zamawiającego czynności w zakresie realizacji zamówienia na podstawie umowy o pracę (obsługa sprzętu i urządzeń). Wykonanie tych czynności polega na wykonywaniu pracy w sposób określony w art. 22 §1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks pracy (tj. Dz.U. z 2023 r. poz. 1465 z późn. zm.). 13. Wykonane przez Wykonawcę zamówienie (roboty budowlane) objęte będą rękojmią na okres czasu wynikający ze złożonej oferty przetargowej (zgodnie z pkt. V). 14. Wykonawca zobowiązany jest zapewnić kierowanie Robotami objętymi w Umowie, tak długo jak będzie to konieczne, przez osoby posiadające kwalifikacje oraz spełniające wymagania określone w ustawie Prawo budowlane. Niezabezpieczenie przez Wykonawcę personelu do kierowania robotami daje prawo Inspektorowi nadzoru lub Zamawiającemu do wstrzymania robót w całości lub części. Jakakolwiek przerwa w realizacji Robót wynikająca z braku personelu do kierowania robotami będzie traktowana jako przerwa zaistniała z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy i nie może stanowić podstawy do zmiany czasu na ukończenie robót. 15. Zamawiający zgodnie z art. 91 ust. 1 ustawy Pzp nie dopuszcza możliwość składania ofert częściowych. 16. Przedmiar robót objętych zamówieniem ma charakter pomocniczy i określa minimalne ilości robót podstawowych niezbędnych do wykonania. Wykonawca przed złożeniem oferty zobowiązany był do dokładnego sprawdzenia ilości robót z dokumentacją projektową. Z uwagi na to, że umowa na roboty będzie umową ryczałtową w przypadku wystąpienia w trakcie prowadzenia robót większej ilości robót w jakiejkolwiek pozycji nie będzie to mogło być uznane za roboty dodatkowe z żądaniem dodatkowego wynagrodzenia. Ewentualny brak w przedmiarze robót lub kosztorysie ofertowym pewnych robót koniecznych do wykonania na podstawie dokumentacji projektowej nie zwalnia wykonawcy od obowiązku ich wykonania na podstawie projektu w cenie umownej. Termin wykonania zamówienia – 5 miesięcy od daty podpisania umowy. Wykonawca jest związany ofertą do dnia 13.07.2025 r.